给大家分享一辆广汽传祺M8前轮刹车的改装案例。

随着自主品牌的崛起，国产SUV已经开始成为很多家用车消费者的购车首选，很多汽车品牌从中嗅到了商机，转战MPV领域，毕竟目前自主品牌生产MPV的厂家并不多。

而这其中，广汽传祺显然找到了窍门，也抓住了机遇，传祺M8就这样成为很多人的购车首选。作为一款20万左右的国产MPV，车型外观做的大气丝毫不输BBA大品牌，大尺寸的前脸格栅，搭配两侧大灯组，让整个车型看上去沉稳内敛，气场很强大。

车型外观设计符合当前市场流行的审美需求，但是因为价格定位摆在那，内饰设计相对于其他价位的MPV车略微有了那么一点点差距感，所以有些追求品质的车友就会想到了改装，花个几千块钱就能体验到加装高配版的乐趣，现在我们今天来说说这款传祺M8的改装。

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改装清单：
国产刹车改装品牌TEI Racing，S系列街道版高性能制动系列六活塞卡钳刹车套件。
改装车型：广汽传祺M8（原车18寸轮毂）
改装产品：S60银色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。

升级改装后【注意事项提示】
1、刚安装的刹车卡钳，可能会与原厂的刹车效果略差一点，这属于正常的现象；
2、升级后，在行驶800-1000公里的磨合期间，尽量不要猛踩爆踩刹车急刹，爆踩刹车容易伤盘，使盘变形；
3、磨合期内，刹车效果随着公里数逐渐提升。300公里左右提升20%效果，600公里内再提升20%效果，800-1000公里磨合基本完毕；
4、请勿在激烈驾驶后，立即用水冲洗刹车盘，这样容易使得刹车盘变形，引起抖动。
联系我时，请说是在广州便民网看到的，谢谢！